هوندا تمدد اتفاقية المشروع المشترك مع مجموعة GAC حتى 2038

أعلنت شركة هوندا موتور اليابانية لصناعة السيارات أنها توصلت إلى اتفاق مع شركة غوانغتشو للسيارات المملوكة للدولة في الصين لتمديد مدة مشروعها المشترك لإنتاج وبيع السيارات، "شركة غوانغتشو هوندا للسيارات المحدودة" (GAC هوندا)، حتى عام 2038.

تملك هوندا 50% من الأسهم في GAC هوندا، بما في ذلك 40% تمتلكها مباشرة و10% تملكها شركتها التابعة المملوكة بالكامل "هوندا موتور (الصين) للاستثمار المحدودة"، بينما تمتلك مجموعة غوانغتشو للسيارات النسبة المتبقية البالغة 50% من الأسهم. تم تأسيس المشروع المشترك في عام 1998، وبدأ الإنتاج في أول خط إنتاج سيارات في غوانغتشو في أوائل عام 1999.

على الرغم من أن الإنتاج التراكمي لـ GAC هوندا قد تجاوز 11 مليون وحدة منذ بدء العمليات، إلا أن المشروع المشترك لم يتمكن من مواكبة التحول السريع في الصين نحو السيارات الكهربائية الجديدة (NEVs) في السنوات الأخيرة. انخفضت المبيعات بنسبة 53% لتصل إلى 64,150 وحدة في النصف الأول من عام 2026.

قالت هوندا في بيان: "اليوم، أصبحت الصين أكبر سوق للسيارات في العالم من حيث الحجم، حيث تستمر المنافسة في الت intensify amid the rapid advancement of electrification and intelligent technologies. من خلال الاستفادة الكاملة من التقنيات والموارد الخاصة بكل من هوندا ومجموعة GAC، ومواصلة تقديم منتجات تلبي الاحتياجات المتنوعة للعملاء، ستعزز هوندا أعمالها في مجال السيارات في الصين."

من understood أن هوندا تخطط لإعادة هيكلة عملياتها في الصين، التي تشمل أيضًا مشروعًا مشتركًا في ووهان مع مجموعة دونغفنج للسيارات، يُدعى "شركة دونغفنج هوندا للسيارات". تجمع المشاريع المشتركة بينهما طاقة إنتاجية تبلغ 1.2 مليون سيارة، مقسمة بين ستة مصانع لتجميع السيارات.

وفقًا لتقارير محلية في وقت سابق من هذا العام، فإن الشركة تفكر في إيقاف إنتاج السيارات المزودة بمحركات الاحتراق الداخلي (ICE) في GAC هوندا وإغلاق مصنع للـ ICE، مع تكثيف الجهود لإنتاج سيارات كهربائية تعمل بالبطارية (BEVs) للأسواق المحلية والدولية.

"هوندا تمدد اتفاقية المشروع المشترك مع مجموعة GAC حتى 2038" تم إنشاؤها ونشرها في الأصل بواسطة Just Auto، وهي علامة تجارية مملوكة لـ GlobalData.