بوينغ تسجل خسارة أكبر من المتوقع حيث تؤثر تكاليف الطائرة "إير فورس وان" على النتائج.

أبلغت شركة Boeing عن خسارة أكبر من المتوقع في الربع الثاني حيث أثرت برنامج Air Force One المتأخر منذ فترة طويلة على النتائج.

تكبدت Boeing خسارة قدرها 280 مليون دولار في البرنامج لتسليم طائرتين من طراز 747 ستعملان كطائرة Air Force One من الجيل الجديد للحكومة الأمريكية، حيث ذكرت أنها زادت من استثماراتها في تلك الطائرة. وأكدت أنها لا تزال تتوقع التسليم الأول في عام 2028.

قال الرئيس التنفيذي كيلي أورتبيرغ في ملاحظة للموظفين: "بينما نحقق تقدمًا في برامج التطوير لدينا، لا يمكنك أن تعتبر أنك انتهيت حتى تنتهي بالفعل".

إليك ما أبلغت عنه الشركة في الربع الثاني مقارنةً بتوقعات محللي وول ستريت الذين استطلعت آراؤهم LSEG.

زادت الشركة المصنعة للطائرات، وهي من كبار مصدري الولايات المتحدة، الإيرادات بنسبة 8% في الربع الثاني لتصل إلى 24.56 مليار دولار مقارنةً بنفس الفترة من العام السابق، مع تحقيق مكاسب عبر أعمالها، بما في ذلك زيادة تسليمات الطائرات التجارية. وقد زادت Boeing من إنتاج طائراتها الأكثر مبيعًا من طراز 737 Max إلى 47 طائرة في الشهر، مع خطط لمزيد من الزيادات.

تابعوا البث في الساعة 9:05 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة حيث ينضم الرئيس التنفيذي لشركة Boeing كيلي أورتبيرغ إلى CNBC TV لمناقشة الأرباح. شاهدوا البث المباشر على CNBC+ أو عبر خدمة CNBC Pro.

ارتفعت تسليمات الطائرات التجارية من Boeing في الربع الثاني بنسبة 14% مقارنةً بنفس الفترة من العام السابق لتصل إلى 171 طائرة مقارنةً بـ 150 طائرة في العام الماضي.

جاء التدفق النقدي الحر البالغ 631 مليون دولار أعلى بكثير من 177 مليون دولار التي توقعها المحللون، ويقارن مع حرق نقدي قدره 200 مليون دولار في الربع الثاني من العام الماضي.

أبلغت Boeing عن خسارة صافية قدرها 428 مليون دولار، أو 67 سنتًا للسهم، مقارنةً بخسارة صافية العام الماضي قدرها 612 مليون دولار، أو 92 سنتًا للسهم. بعد تعديل العناصر لمرة واحدة، أبلغت Boeing عن خسارة قدرها 76 سنتًا للسهم.

قال أورتبيرغ في الملاحظة الموجهة للموظفين: "بينما لا تصنع ربعان سنة، إذا عملنا معًا وركزنا على السلامة والجودة والأداء في الوقت المحدد - فسوف نحسن قدرتنا التنافسية ونهيئ أنفسنا لنصف ثانٍ كبير".

تشمل المعالم القادمة الحصول على شهادات لبرامج الطائرات الأخرى المتأخرة. من المرجح أن تكون أولى الطائرات هي Boeing 737 Max 7، وهي أصغر طائرة في عائلة الطائرات.

سيعقد مسؤولو Boeing مكالمة مع المحللين في الساعة 10:30 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة، حيث من المحتمل أن يواجهوا أسئلة حول الحصول على شهادة طائرة 737 Max 10 وطائرة 777X، طائرتهم الجديدة ذات الجسم العريض.