لوسيد تخفق في توقعات الربع الثاني حيث تقوم شركة صناعة السيارات الكهربائية بـ "إعادة ضبط تشغيلية"
أخفقت مجموعة لوسيد في تلبية توقعات وول ستريت للربع الثاني حيث تقوم الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية بإجراء "إعادة ضبط تشغيلية" في ظل تغييرات في القيادة وجهود خفض التكاليف.
إليكم كيف أدت الشركة في الربع الثاني مقارنة بالتقديرات المتوسطة التي جمعتها LSEG.
لم تصدر الشركة توجيهات محدثة لعام 2026 على الفور. وقد علّق الرئيس التنفيذي الجديد سيلفيو نابولي في وقت سابق من هذا العام توقعات الإنتاج في ظل إعادة تقييم عمليات لوسيد التجارية.
لكن الشركة أصدرت تفاصيل عامة عن "إعادة الضبط التشغيلية" أو "برنامج التحول" الذي يتضمن تحديد فرص لتحسين التدفق النقدي بقيمة 1.4 مليار دولار هذا العام.
تشمل هذه الفرص حوالي 600 مليون إلى 800 مليون دولار في مخزون المركبات، و500 مليون دولار في النفقات الرأسمالية، و200 مليون دولار في النفقات التشغيلية، بحسب ما ذكرت الشركة.
بالإضافة إلى خفض التكاليف، قالت لوسيد إن الخطة ستركز بشكل عام على ثلاثة مجالات رئيسية: "النقد والتكاليف"، و"العميل والجودة"، و"الثقافة والفريق".
وبشكل أكثر تحديدًا، قالت الشركة إن جهودها ستركز على برنامج الروبتاكسي الخاص بها مع أوبر ونور، ومصنع قيد الإنشاء في السعودية، ومركبتها المتوسطة القادمة. ووصفت لوسيد مبادرة الروبتاكسي بأنها "أولوية قصوى".
أفادت لوسيد، التي أبلغت عن 3 مليارات دولار من السيولة الإجمالية في نهاية الربع الثاني، أن الإجراءات والبيانات المالية الحالية "من المتوقع أن توفر سيولة كافية حتى عام 2027."
قال رئيس مجلس إدارة لوسيد، تركي النويصر، في بيان: "سيلفيو وفريقه القيادي يقومون بتحويل الشركة، ويقف المجلس بالكامل خلف إجراءاتهم."
تأتي النتائج المخيبة والتعليقات بعد أسابيع من نفي لوسيد لتقرير على الإنترنت يفيد بأنها تفكر في الإفلاس أو اتخاذ الشركة خاصة.
تسبب التقرير في انخفاض حاد في أسهم الشركة. استعاد السهم بعض هذه الخسائر، لكنه لا يزال منخفضًا بحوالي 30% في عام 2026.
شملت نتائج الربع الثاني لشركة لوسيد خسارة صافية تزيد عن مليار دولار مقارنة بخسارة قدرها 539.4 مليون دولار خلال الربع الثاني من العام الماضي. أفادت الشركة بخسارة معدلة قدرها 901.1 مليون دولار، أو 3.30 دولار للسهم، مقارنة بخسارة قدرها 632.1 مليون دولار، أو 2.80 دولار للسهم، قبل عام.
كانت الخسائر بسبب إنتاج 4,774 مركبة، بزيادة قدرها 24% على أساس سنوي، وتسليم 3,953 مركبة، بزيادة قدرها 19%، خلال الربع الثاني. تقدم الشركة حاليًا سيارة آير سيدان وسيارة غرافتي SUV التي تبدأ تقريبًا من 70,000 دولار و80,000 دولار، على التوالي.
حل نابولي، الذي كان يقود سابقًا مصنعًا للمصاعد والسلالم المتحركة، محل الرئيس التنفيذي المؤقت مارك وينترهوف في 1 يونيو. وظل وينترهوف مع الشركة حتى أواخر يونيو بينما كان نابولي يشكل فريق قيادة جديد.