إغلاق هرمز يضغط على الاقتصاد العالمي مع تزايد تدمير الطلب على النفط، كما تقول وكالة الطاقة الدولية.
من المتوقع أن ينخفض الطلب العالمي على النفط أكثر مما كان متوقعًا سابقًا هذا العام، كما قالت الوكالة الدولية للطاقة يوم الأربعاء، حيث يتعمق تأثير إغلاق مضيق هرمز.
توقع تقرير الوكالة أن ينخفض الطلب بمقدار 1.6 مليون برميل يوميًا بحلول عام 2026. وهذا يزيد بمقدار 510,000 برميل يوميًا عن توقعها الشهري الأخير في يوليو.
ستستمر أسعار الوقود المرتفعة في الضغط على الاستهلاك، على حد قول المؤسسة، على الرغم من المتوقع أن يرتفع الطلب خلال السنة ويعود إلى النمو في الربع الأخير.
لا تزال الوضعية في مضيق هرمز متشابكة في الارتباك، حيث لم يتم التوصل إلى اتفاق بين واشنطن وطهران لفتح الممر المائي الحيوي، مع استمرار كلا الجانبين في إصدار مطالب علنية.
قالت الوكالة الدولية للطاقة يوم الأربعاء إن "استئناف الأعمال العدائية والاضطرابات البحرية" تعيق الجهود الرامية إلى تعزيز إمدادات النفط العالمية، والتي ظلت أقل بمقدار 6.3 مليون برميل يوميًا على أساس سنوي في يوليو.
وقد أدى ذلك إلى زيادة التقلبات في أسعار النفط الخام. تجاوز سعر خام برنت القياسي الدولي 100 دولار للبرميل الشهر الماضي، بينما انخفض أيضًا بالقرب من 70 دولارًا للبرميل. وكان آخر سعر تم تداوله عند أقل من 90 دولارًا للبرميل.
لم تتحقق مخاوف حدوث نقص عالمي في النفط يزعزع الاستقرار عندما أغلق المضيق في مارس، بسبب عوامل تشمل الانخفاض الحاد في الواردات الصينية، واستخدام طرق شحن بديلة، وتخفيض المخزونات. أظهرت البيانات هذا الأسبوع أن مخزونات النفط الخام الأمريكية قد انخفضت إلى أقل من 300 مليون برميل، وهو أدنى مستوى منذ أكثر من أربعة عقود.
بينما تم الحفاظ على ارتفاع أسعار النفط الخام بشكل نسبي، حيث يستمر التجار في القفز على أي إشارات تدل على أن صفقة قد تكون في الأفق — وهي حالة يحذر المحللون من أنها لن تستمر إلى الأبد.
كان المستهلكون يشعرون بالألم، حيث أصبحت القدرة على التكرير — التي تحدد سعر المنتجات مثل البنزين والديزل — مقيدة بشكل كبير.
قام صندوق النقد الدولي بتخفيض توقعاته لنمو الاقتصاد السنوي إلى 3% من 3.3% منذ اندلاع الحرب الإيرانية في فبراير، حيث قالت المديرة العامة لصندوق النقد الدولي كريستالينا جورجييفا في وقت سابق من هذا العام إن "جميع الطرق تؤدي الآن إلى أسعار أعلى ونمو أبطأ."