سفينة تتعرض لهجوم في مضيق هرمز مع انتهاء وقف إطلاق النار بين الولايات المتحدة وإيران مما يهدد بامتداد الصراع.

قالت وكالة عمليات التجارة البحرية البريطانية يوم الثلاثاء إن سفينة شحن تعرضت لضربة قذيفة أثناء عبورها مضيق هرمز، مما يشير إلى استمرار مخاطر الملاحة في الممر المائي في ظل تشدد واشنطن وطهران في مواقفهما.

وأدى الهجوم إلى أضرار في غرفة المحرك وأسفر عن إصابة أحد أفراد الطاقم، وأضافت الوكالة البحرية أن الطاقم المتبقي يتلقى المساعدة من خفر السواحل العماني.

وجاء الحادث بعد أن كرر مسؤول عسكري إيراني تهديدات بأن الدولة الإسلامية لن تتراجع بشأن مضيق هرمز. وذكرت شبكة فوكس نيوز يوم الثلاثاء أن إبراهيم زلفغاري، المتحدث العسكري الإيراني، قال إن السفن التي تحاول عبور المضيق ستجد "عدة ثقوب جميلة في هياكلها."

رفضت واشنطن وطهران المزيد من المحادثات بعد انتهاء اتفاق وقف إطلاق النار الذي استمر 60 يومًا، والذي تم التوصل إليه في منتصف يونيو، والذي كان يهدف إلى فتح المجال للانخراط الدبلوماسي، وذلك يوم الإثنين دون اتفاق رسمي لاحق.

قال فريق من المحللين في مجموعة يوراسيا في مذكرة يوم الإثنين، "سوف يتمسك الجانبان بموقفهما لفترة أطول"، حيث لا يرى أي من الجانبين حاجة ملحة لتقديم تنازلات.

في وقت سابق من يوم الإثنين، استبعد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب تمديد وقف إطلاق النار، قائلًا إن طهران لن تقبل الشروط التي يعتبرها ضرورية لإنهاء الحرب. قال ترامب في المكتب البيضاوي: "إنهم لن يتوصلوا إلى الصفقة التي أراها ضرورية."

من جانبها، ليس لدى القيادة الإيرانية المتشددة أي نية لإنهاء الصراع، بل تسعى لتوسيع الحرب لزيادة التكاليف على الولايات المتحدة وحلفائها الإقليميين، وفقًا لما ذكرته صحيفة وول ستريت جورنال يوم الأحد، مستشهدة بمعلومات حصلت عليها من مسؤولين إيرانيين وعرب لم يتم تسميتهم.

لم تعد مجموعة يوراسيا تتوقع التوصل إلى اتفاق سلام بحلول سبتمبر، مما دفعها لتأخير الجدول الزمني لتخفيض التصعيد إلى نهاية العام مع استمرار حالة الجمود. والنتيجة الأكثر احتمالًا هي "صفقة محدودة" تسمح بتعافي جزئي لحركة المرور في هرمز، بحسب استشارات المخاطر، مضيفة أن الضغط على واشنطن للضغط من أجل إعادة فتح المضيق بشكل عاجل قد تراجع.

أبقت النجاح في توجيه النفط حول مضيق هرمز الأسعار بعيدة عن الارتفاع إلى ما يتجاوز 100 دولار للبرميل، بينما تكيفت الاقتصاد العالمي مع الإغلاق، مما منح الولايات المتحدة مجالًا لـ "التحمل في انتظار ذلك"، وفقًا لما ذكرته مجموعة يوراسيا.

أصبح مضيق هرمز، الذي كان يتعامل مع حوالي خُمس النفط والغاز الخام في العالم قبل الحرب، نقطة اشتعال مركزية بين الولايات المتحدة وإيران منذ فبراير. لا تزال حركة الشحن قريبة من التوقف وسط هجمات متقطعة على ناقلات النفط. وعبرت ثلاث سفن فقط مضيق هرمز يوم الأحد، وفقًا لبيانات تتبع السفن من كبلر.

كما شهد مضيق باب المندب، حيث أعلن الحوثيون اليمنيون عن حصار بحري على السعودية في منتصف يوليو، 49 عبورًا فقط من السفن التجارية خلال عطلة نهاية الأسبوع، وفقًا لوكالة رويترز، انخفاضًا من 55 في الأسبوع السابق.

قال وزير الخارجية الإيراني عباس عراقجي في منشور على تيليجرام يوم السبت إن مفاوضات إيران مع عمان لا تزال جارية لتحديد مسار بحري جديد في مضيق هرمز، بينما هدد ترامب يوم الاثنين بقصف عمان إذا "تدخلت" الدولة الخليجية في جهود الولايات المتحدة لإعادة فتح المضيق.

قال محللون في يوراسيا: "أي تعافي في تدفقات هرمز سيكون جزئيًا"، حيث لا تزال الولايات المتحدة وإيران في حالة من العداء المتصاعد، مع مخاطر متزايدة لتجدد التصعيد الذي يعطل حركة المرور.

ارتفعت أسعار النفط بعد إغلاق نافذة الـ 60 يومًا للتسوية التفاوضية بدون تحقيق أي تقدم. ارتفعت عقود النفط الخام الأمريكي بنسبة 0.25% إلى 84.7 دولار للبرميل يوم الثلاثاء، بعد زيادة بنسبة 2.6% يوم الإثنين.

أما خام برنت، المؤشر الدولي، فلم يتغير كثيرًا يوم الثلاثاء بعد أن ارتفع فوق 90 دولارًا يوم الإثنين، حيث تم تداوله آخر مرة عند 90.86 دولار للبرميل.