هيونداي ستزيد من إنتاجها في الولايات المتحدة في مصنع جورجيا الجديد، حسبما صرح الرئيس التنفيذي لشبكة CNBC.

سان فرانسيسكو – تخطط شركة هيونداي موتور لتوسيع إنتاجها في الولايات المتحدة من خلال مصنع تجميع مركبات جديد بقيمة عدة مليارات من الدولارات في جورجيا، كما صرح الرئيس التنفيذي خوسيه مونييز لشبكة CNBC يوم الخميس.

قال مونييز إن الشركة الكورية الجنوبية تتوقع زيادة الطاقة الإنتاجية المخطط لها لمصنع هيونداي موتور غروب ميتا بلانت أمريكا من 500,000 وحدة إلى ما بين 700,000 و800,000 وحدة بحلول عام 2028.

وأضاف مونييز خلال مقابلة حصرية بعد الكشف عن سيارة الشركة الرائدة جيينيسيس GV90: "بالنسبة لنا، تعتبر الولايات المتحدة أهم سوق في العالم بجانب كوريا، التي هي مقرنا الرئيسي".

تعتبر زيادة الطاقة الإنتاجية التي لم يتم الكشف عنها سابقاً جزءاً من خطة هيونداي لاستثمار 26 مليار دولار في الولايات المتحدة حتى عام 2028. تهدف الشركة إلى إطلاق العشرات من المنتجات الجديدة ولديها هدف إنتاج ما لا يقل عن 80% من المركبات التي تبيعها في الولايات المتحدة محلياً، مقارنةً بنحو 40% في عام 2024.

من المحتمل أن تجعل هذه الخطط المصنع أكبر عملية تجميع مركبات من حيث القدرة الإنتاجية في الولايات المتحدة، متجاوزةً منشآت أخرى من شركات مثل تسلا وتويوتا موتور.

تقوم هيونداي أيضاً بتقييم استثمارات إضافية لزيادة القدرة الإنتاجية خارج مصنع ميتا بلانت في جورجيا للمركبات ذات الهيكل على الإطار مثل الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي، لكن مونييز رفض الكشف عن تفاصيل أخرى.

قال مونييز إن الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس دونالد ترامب، بما في ذلك 15% على الواردات من كوريا الجنوبية، قد لعبت دوراً في تسريع الشركة لخطط إنتاجها في الولايات المتحدة.

وأضاف: "تساعد الرسوم الجمركية في تسريع خطة التوطين لدينا. هذا أمر بسيط جداً". وتابع: "الشيء الجيد هو أننا كنا قد بدأنا بالفعل قبل الإعلان عن الرسوم الجمركية. لذا، بطريقة ما، يساعدنا ذلك على التسريع".

أعلنت هيونداي عن المصنع للمرة الأولى في عام 2022، لكنها واصلت زيادة خططها ل facility البالغة قيمته 7.6 مليار دولار، والذي تم تخصيصه لإنتاج المركبات الهجينة والكهربائية بالكامل لشركات هيونداي وجيينيسيس وشقيقتها كيا.

يُنتج مصنع ميتا بلانت حالياً سيارة هيونداي الكهربائية بالكامل أيونيك 5 وأيونيك 9 بالإضافة إلى كيا سبورتاج الهجينة.

قال مونييز، الذي أصبح أول رئيس تنفيذي غير كوري للشركة عندما تولى المنصب العام الماضي، إن خطط الشركة تشمل إنتاج مجموعة متنوعة من المركبات في المصنع وتوظيف الآلاف. تتضمن الخطة الحالية لإنتاج 500,000 وحدة أكثر من 8,500 موظف في موقع الميجا في جورجيا و6,900 شخص إضافي في الموردين الخارجيين.

شهدت هيونداي نمواً هائلاً في مبيعاتها في الولايات المتحدة هذا العقد، حتى قبل دخول مصنع ميتا بلانت حيز التشغيل. وفقاً لتقارير الشركة وMobility Global، ارتفعت مبيعات العلامة التجارية والشركة الأم، التي تشمل كيا وجيينيسيس، بنسبة تقارب 50%.

زاد حصتها السوقية في الولايات المتحدة من 8.4% في عام 2020 إلى 11.2% العام الماضي، وفقاً لـ Mobility Global، التي كانت تُعرف سابقاً باسم S&P Global Mobility.